製品の説明
製品パラメーター
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パラメーター |
価値 |
備考 |
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シートの厚さ |
30〜100mm |
ultra -厚さの仕様範囲 |
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インターロミナーせん断強度 |
100〜150 MPa |
厚いシーツの特別な標準 |
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圧縮強度 |
800〜1200 MPa |
重い-抵抗指数を負荷します |
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曲げ強度 |
1000〜1600 MPa |
厚いシートの曲げパフォーマンス |
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衝撃の靭性 |
200〜350 kJ/m² |
Charpy V - Notch Impact Test |
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密度 |
1.55–1.65 g/cm³ |
post -ラミネーション密度 |
製品機能とアプリケーション
余分な厚いカーボンファイバーシートの主な特徴は、その並外れた厚さと負荷容量です。厚さ100mmまでのシートを製造でき、通常のパネルが処理できるものをはるかに超えて、極端な圧縮および曲げ荷重-を耐えることができます。重い負荷の下での構造的安定性は優れており、最小限の変形があります。これらのシートは、金属と比較して、優れた衝撃耐性と優れた靭性も示しています。
厚さにもかかわらず、余分な厚い炭素繊維シートは同じサイズの鋼よりも60％以上軽量であるため、重量-敏感な重い-荷重アプリケーションに大きな利点があります。
重要なアプリケーションには次のものがあります。
造船：船体ベースプレート、バルクヘッド、およびデッキ構造{-インパクト{-耐性と軽量。
重機：マシンプレスベースと重い-デューティワークベンチ{-高負荷容量と振動減衰。
橋と建物の補強：長い-スパンブリッジとハイ-ライズビルズ-鋼鉄よりも耐久性があり、設置が容易です。
風力：タービンブレードの根とタワーコネクタ-は、高負荷抵抗と信頼性の両方を必要とします。
石油化学機器：反応器の壁とタンクベース-腐食{-抵抗性と低メンテナンス。
防衛産業：高{-パフォーマンス構造保護のために、装甲車両シャーシと海軍デッキで使用されます。
30mmから70mmのシートのカスタムリクエストを頻繁に満たし、クライアント仕様に合わせて正確に調整され、すべてのシートが設計された負荷要件を満たすようにします。
詳細な製品の洞察
余分な厚いカーボンファイバーシートは、1つのパスではなく、レイヤーごとに一意のセグメント化された圧縮プロセス-硬化層を使用して製造されています。これにより、各レイヤーが完全に硬化し、厚いシート内の未確認のゾーンが防止されます。プロセス全体には、内外の均一な硬化のための正確な温度と圧力勾配制御が含まれます。
表面の品質は、100mmの厚さでも優れたままです-滑らかで平らで、へこみや反りはありません。内部的には、これらのシートは、すべての方向にバランスの取れた機械的特性を得るために、一方向とツイルの織りの交互の層を使用します。繊維分布は均一であり、樹脂含有量は正確に制御されます。超音波検査により、密に詰まった欠陥-自由な内部構造が明らかになります。
シートは機械的に堅牢です。 100mmの厚さであっても、それらは精密-機械加工-掘削と粉砕が剥離なしで滑らかな結果をもたらすことができます。テストでは、50mm -直径の穴が100mmシートに掘削され、剥離なしで掘削され、多くの金属複合材料を上回りました。
負荷-ベアリングテストは、優れた強度を示します。圧縮テストでは、50mmのシートが20MPAを超えて故障せずに耐えます。曲げテストでは、-スパン荷重の下で最小限のたわみを示し、高い剛性を示しています。長い-シートの最大負荷の70％未満の長期荷重テストは、1年後に5％未満の変形を示しています。
製品認証
Sycarbonfiberの余分な厚いカーボンファイバーシートは、厳密な重い-荷重テストを通過し、航空宇宙{-グレード標準を満たしています。極端な負荷シミュレーションを実施して、実際の-の世界条件を模倣しました。静的負荷テストでは、80mmシートが永続的な変形なしに25MPAを維持し、チタン合金を上回りました。衝撃テストでは、高い靭性が示され、-エネルギーの影響が高い下で脆性障害はありませんでした。
疲労試験により、シートは、高-ストレス条件下で1,000万サイクルの後、元の強度の95％以上を保持していることが明らかになりました。環境耐久性テストには、高湿度、低温、化学腐食、紫外線への曝露が含まれていました。 5年間の海水浸漬の後、腐食した鋼サンプルとは異なり、シートは強度を保持しました。
Real -世界アプリケーションは、さらにパフォーマンスを証明します。 ShipBuilderは、豪華なヨットデッキにシートを使用し、構造強度と容器重量の減少の両方を達成しました。重業界のクライアントは、プレスマシンのベースとしてそれらを適用し、機器の精度を改善しました。
包括的なサービスと-販売サポート後
プロジェクトが始まる前に、当社のエンジニアは詳細な技術的相談と設計構成を提供します。サンプリング中の負荷テストをサポートし、大量生産全体で通信を維持しています。配信のタイムラインが厳密に守られています。 12か月の品質保証が提供されます。剥離や負荷障害などの問題が通常の使用中に発生する場合、無料の交換を約束します。
大量生産用の専用クライアントファイルを維持し、重い-ロード条件でパフォーマンスを追跡します。私たちの技術チームは、常に専門的なガイダンスに利用できます。クライアントは、タイムリーなサポートを確保するために、専用のサービスグループにも追加されます。
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プロのカウンセリングの問題
Q：厚さ50mmを超える船体のベースプレートが必要です。負荷強度を保証できますか？
A：絶対に。厚さ100mmのシートを作成できます。船舶の用途には、高-強度炭素繊維と特殊な成形プロセスを使用して、1200MPAを超える圧縮強度を確保します。また、容器の負荷と海洋条件に基づいて構造設計を最適化するのにも役立ちます。
Q：インターロミナーの結合はどれくらい強いですか？それは妄想しますか？
A：私たちのシートは、最大150MPaのインターラムせん断強度を達成するマルチ-レイヤーラミネーションプロセスを使用します。超音波検査を実施して剥離がないことを保証し、セグメント化された硬化により、濃い形式の結合がさらに強化されます。
Q：シートは大きな衝撃負荷を処理できますか？
A：はい。最大350kj/m²の衝撃靭性により、シートはエネルギーを効果的に吸収します。彼らのパフォーマンスは鋼を30％以上超えています。極端な影響のために、靭性が強化された樹脂システムを使用できます。
Q：これらのシートは、重い-デューティアプリケーションで機械加工できますか？
A：間違いなく。高-電源CNC、ダイヤモンドツール、中程度の速度、安定した飼料、および適切な冷却をお勧めします。機械加工パラメーターを提供したり、図面ごとに完全に機械加工された部品を提供したりできます。
Q：バルク生産のリードタイムと品質をどのように管理しますか？
A：生産時間は、厚さと複雑さに応じて15〜25営業日です。各バッチは、厳密な厚さと結合品質検査を受けます。完全なトレーサビリティと品質レポートが提供されます。
会社のニュース
新しいシリーズのグラデーション-レイヤー余分な厚いカーボンファイバーシートを発売しました。レイヤー間でさまざまなファイバータイプを使用することにより、重量とパフォーマンスの最適なバランスを達成しました。これらのシートには、高-強度コアとより軽い外層があり、従来の均一-厚さのシートと比較して、パフォーマンス-から-の重量比が20％以上改善されています。
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